Silnik to najważniejszy podzespół, który należy brać pod uwagę podczas zakupu kosiarki pchanej. Jest tak dlatego, że łatwość uruchamiania, trwałość oraz moc mają bezpośredni wpływ na wydajność kosiarki. Prowadząc życie wypełnione obowiązkami, polegasz na silniku, który będzie uruchamiał się, gdy będzie potrzebny i zapewni osiągi wymagane do wykonania potrzebnych zadań. Oferujemy kompletną gamę silników charakteryzujących się łatwym uruchamianiem i mocą pozwalającą ciąć wysoką, grubą trawę. Właśnie dlatego 9 na 10 głównych marek kosiarek pchanych wybiera silniki firmy Briggs & Stratton i stosuje je w swoich urządzeniach.
Silnik do traktorka
Series 3 13.0 HP
Szukasz silnika, który łatwo się uruchamia, jest trwały i zawsze wykonuje swoje zadanie. Wytrzymały. Niezawodny. Innowacyjny – i łatwy w konserwacji. Nie ma z nimi szans nawet najgrubsza trawa.
Series 3
Niezawodne osiągi, wyjątkowa wartość.
Gama PowerBuilt™ obejmuje silniki podstawowe, które są tworzone pod kątem zapewniania wartości i spełniania potrzeb w zakresie urządzeń przeznaczonych do obiektów mieszkalnych. Są to silniki górnozaworowe (OHV) z układem AVS® Anti-vibration System i konstrukcją ułatwiającą konserwację, dzięki czemu zapewniają one płynną pracę, są trwałe i charakteryzują się dłuższym okresem eksploatacji.
Opis
Silnik do traktorka, Briggs&Stratton serii 3130 to jednocylindrowa, czterosuwowa jednostka w układzie górnozaworowym. Silnik chłodzony jest powietrzem i przeznzaczony do powierzchni areału od 1500m2.
AVS® – Anti-Vibration System
Opatentowany, liniowy układ wyważający, który eliminuje ruchy na boki występujące w przypadku tradycyjnych układów. Zmniejsza drgania i zapewnia płynniejszą pracę.
Filtr powietrza z wkładem filtrującym i piankowym filtrem wstępnym (wkład podwójny)
Zapewnia większą ochronę przed przedostawaniem się zanieczyszczeń przenoszonych przez powietrze do silnika
Tuleja żeliwna
Oferuje dodatkową integralność i trwałość, zapewniając odporność na zużycie i nadmierną eksploatację z jednoczesną usprawnioną kontrolą oleju.
Technologia OHV
Optymalna wydajność zapewniająca dłuższą żywotność silnika i większe oszczędności paliwa.
Elektroniczny układ zapłonowy Magnetron®
Zapewnia bezobsługowe i łatwe uruchamianie silnika.
Mechaniczny regulator obrotów
Reguluje prędkość silnika w celu zapewnienia bardziej przydatnej mocy w trudnych warunkach eksploatacji.
Wysoka rurka wlewu oleju
Ułatwia konserwację.
Dane techniczne
| Technologia silnika | Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy) |
| Moment obrotowy brutto* (Nm) przy 3600 obr./min | 16,82 |
| Pojemność skokowa (cm3) | 344 |
| Cylinder | Tuleja żeliwna |
| Średnica cylindra (mm) | 87,3 |
| Pojemność układu olejowego (l) | 1,4 |
| Ciężar silnika suchego (kg) | 26,8 |
| Wał | długość wału: 80 mm, średnica: 25,4 mm |
Zużycie paliwa w litrach na godzinę:**
| Obciążenie | 100% | 75% | 50% | 25% |
| Litry | 3,42 | 2,57 | 1,93 | 1,46 |
** (przy obrotach 3600 rpm). Zużycie paliwa jest zależne od konfiguracji silnika, zastosowania oraz warunków pracy.
Dokonując zakupu silnika olej B&S o pojemności 1,4l otrzymasz GRATIS
